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   為了對城市空中交通（urban air mobility，UAM）進行建模，Uber 與 NASA 簽訂了第二項《太空行動協議》。這標志著 Uber 將與政府監管部門聯手，竭力開展空中的士項目這一宏圖霸業。

   根據協議， Uber 將提供“空中的士”計劃相關的細節和數據，而NASA 將基于這些信息，對達拉斯-沃斯堡上空的交通狀況進行模擬，模擬內容將包括空中交通、碰撞緩解系統和空域管理。這項協議也是 NASA 首次簽訂的有關 UAM（特別是建模和模擬方面）的協議。

   建模與模擬

   第二屆 Uber Elevate 峰會在洛杉磯舉行。Uber 在峰會上宣布了這項決定，洛杉磯市和達拉斯市已經許可 Uber 進行空中的士服務的前期試點。

   去年 11 月 ，Uber 與 NASA 簽訂的首項《太空行動協議》只是關于合作意向的一般性聲明，第二項《太空行動協議》則更為具體。利用 Uber 的數據，NASA 將模擬空中交通高峰期間，一架小型載客航空器穿過達拉斯-沃斯堡空中的狀況。由于城市上空的空域十分擁擠，Uber 要想算出其所提議的服務時間段是否與每日達拉斯上空飛行的數百架飛機相撞，模擬便是關鍵的一環。

   NASA 航空研究任務理事會（ARMD）副局長杰萬·辛（Jaiwon Shin）表示：“NASA 很高興能與 Uber 以及該領域的其他團體一起合作，一起確定 UAM 市場所面臨的關鍵挑戰，并為應對這些挑戰探索必要的研究、開發和試驗要求。UAM 可以徹底改變城市中人們和貨物的運輸方式，并能像智能手機一樣從根本上改變我們的生活方式。”

   為發展其出行服務（mobility service），Uber 同樣與美國陸軍簽訂了協議，對“空中的士”飛行器進行開發和測試。Uber 將與美國陸軍研究實驗室（ARL）共同開發和資助轉子技術的研究。

   根據協議，Uber 和美國陸軍研究實驗室預計將為該研究投入共 100 萬美元，未來會將這筆資金將平均分配到每個項目上。